La planificación de la línea ferroviaria Ciudad de Panamá-David-Frontera, valorada en US$4.000mn-5.000mn, comenzará este año y se contratará en 2025.
Se espera que la construcción dure seis años.
La Gaceta informó que los estudios para el proyecto inicial, realizados en 2019, cifraron el gasto de capital en US$4.100 millones, pero también se esperaba que la línea terminara en la ciudad de David, capital de la provincia de Chiriquí, y no se extendiera hasta la frontera con Costa Rica.
La línea es uno de los proyectos emblemáticos del presidente José Raúl Mulino.
Los estudios de factibilidad fueron realizados por China Railway Design Corporation (CRDC) durante la administración de Juan Carlos Varela (2014-19), pero los avances se detuvieron porque el sucesor de Varela, Laurentino Cortizo, tenía otras prioridades, informó La Estrella de Panamá.
Durante su campaña presidencial, Mulino prometió reactivar y ampliar el proyecto.
“No estamos diseñando una ruta diferente. Estamos actualizando la ruta que proporcionó el gobierno chino”, dijo Mulino en una reciente conferencia de prensa. “Estamos trazando la ruta para identificar a los residentes porque debemos negociar la compra de propiedades y, por otro lado, estamos analizando (la financiación de) los bancos”.
Como presidente electo, Mulino determinó que el ex ministro de ferrocarriles Henry Faarup Mauad encabezará el proyecto. El ingeniero Roberto Roy, quien supervisó la construcción de las líneas 1 y 2 del metro de Ciudad de Panamá, brindará servicios de consultoría.
El tren alcanzará velocidades de hasta 160 km/h y el tiempo de viaje será de dos horas y media. Tendrá capacidad para transportar 750 pasajeros por viaje y conectar las provincias de Panamá, Coclé, Herrera, Veraguas y Chiriquí, informó Faarup en junio.
Este mes, la Asamblea Nacional declaró el proyecto de interés público y autorizó al Ministerio de Economía y Finanzas a asignar fondos para estudios previos a la construcción, informó Panamá América. Con esta declaración, el proyecto también pasó a formar parte del plan quinquenal de inversión pública de Mulino.
Y los miembros de la asociación industrial francesa MEDEF expresaron interés en el proyecto luego de la declaración, informó Telemetro.
En mayo, el embajador de China en Panamá, Xu Xueyuan, dijo a los periodistas que CRDC invirtió mucho en los estudios de prefactibilidad y que las empresas chinas esperan participar en los procesos de adquisición.
Aún no se han anunciado las fechas de lanzamiento de las licitaciones.