San José, 31 de mayo de 2017 (AFP SERVICIOS/BCIE) – Desde su reapertura el 24 de mayo, la rehabilitación estructural del puente Alfredo González Flores sobre el río Virilla, que se ubica en la carretera General Cañas, ha contribuido a agilizar el tránsito sobre la carretera más importante de Costa Rica.
Este es el primer proyecto ejecutado del Programa de Obras Estratégicas de Infraestructura Vial, el cual se financia con un préstamo de US$ 340 millones otorgado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) al Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) para modernizar la infraestructura vial de Costa Rica.
El Puente Alfredo González Flores está ubicado en una ruta estratégica que conduce desde San José hasta el aeropuerto internacional Juan Santamaría y hacia las zonas norte y Pacífico del país. Aproximadamente 100.000 vehículos utilizan la autopista diariamente. Luego de presentar graves problemas estructurales, el puente fue completamente renovado y ampliado de cuatro a seis carriles, con una inversión de US$ 13,6 millones.
Los trabajos consistieron en reforzar la estructura para extender su vida útil al menos a 80 años. Además de su ampliación y refuerzo, el puente fue equipado con nuevas columnas, que duplicaron su capacidad de carga. Otras mejoras incluyeron la ampliación a seis carriles y la instalación de un nuevo sistema de rodamientos.
El Gerente de País del BCIE para Costa Rica, señor Mauricio Chacón, afirmó que “este tipo de intervención demuestra el compromiso del BCIE de brindar soluciones financieras y apoyar procesos de modernización y fortalecimiento institucional que favorezcan el desarrollo de la capacidad productiva del país”.
En este caso, el programa busca superar los rezagos en materia de infraestructura vial. Chacón explicó que el programa de crédito por US$340 millones incluye una serie de proyectos, como la construcción de la ruta Circunvalación Norte en San José y el refuerzo y ampliación a cuatro carriles de dos puentes más ubicados sobre el río Virilla; la ruta 32, que conduce al Caribe; la ruta 147, en Lindora (oeste de San José); y tres pasos a desnivel en la ciudad capital.
Los pasos a desnivel se ubican sobre las rotondas conocidas como Garantías Sociales, de la Bandera y el cruce de Guadalupe. La obra adicional incluida en la línea de crédito corresponde a la vía de acceso a la nueva terminal de contenedores de Moín, ubicada en Puerto Limón, que es la principal terminal portuaria de Costa Rica en el Caribe.
El señor Chacón, afirmó que “estas iniciativas son claves para el desarrollo de Costa Rica, por lo que es importante para el BCIE culminar eficientemente las obras en cuanto a plazos y calidad. Además de apoyar la estructuración de proyectos, el Banco También monitorea y evalúa el desarrollo de las intervenciones, no sólo como fuente de datos, sino para garantizar que su apoyo contribuya al crecimiento y a alcanzar mayores niveles de eficiencia y eficacia.”
Por su parte, el Director del BCIE por Costa Rica, señor Alberto Cortés Ramos, comentó que “para el BCIE es de gran importancia apoyar a Costa Rica en la ejecución de obras estratégicas, como el mejoramiento de su infraestructura vial para superar un desfase de varias décadas. En el pasado también se realizaron este tipo de obras con la Costanera Sur y la Ruta 27, que conecta a San José con el puerto de Caldera, en el Pacífico.
Agregó que “el parque vehicular ha ido aumentando masivamente durante los últimos 50 años, mientras que la infraestructura vial mantuvo un rezago de 30 años”. El BCIE se compromete a atender el desarrollo de proyectos con el fin de modernizar la red vial, además de impulsar proyectos con enfoques de sostenibilidad ambiental encaminados a mejorar el transporte público, que beneficiarán directamente la calidad de vida de los costarricenses.
La línea de crédito de US$340 millones a Costa Rica forma parte de los programas de desarrollo regional del BCIE. El Banco fue fundado en 1960 con el objetivo de mejorar la competitividad, el desarrollo social y la integración regional.
Desde su fundación, el BCIE ha otorgado US$4,900 millones en créditos para el desarrollo de infraestructura productiva, lo que ha permitido la pavimentación de aproximadamente 4,100 kilómetros de carreteras (cuatro por ciento de la red vial centroamericana) y la ampliación y reconstrucción de 6,000 kilómetros. de carretera.
Aunque la mayor parte de la cartera de crédito del BCIE se ubica en el sector público de la región, incluidos Panamá, Belice y República Dominicana, también ha financiado proyectos en Colombia, Argentina y México, según Cortés.