La subsidiaria de Maersk, Stillstrom, ha entrado en un Memorando de Entendimiento (MoU) con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para evaluar la aplicación de su tecnología de carga en alta mar para disminuir las emisiones de los buques en las cercanías del Canal de Panamá.
Como parte de esta colaboración, Stillstrom y ACP realizarán un estudio de viabilidad conjunta para evaluar la implementación potencial de los sistemas de carga en alta mar en la región.
Este estudio se centrará en evaluar cómo estas tecnologías podrían contribuir a la reducción de las emisiones, mejorar la calidad del aire y alinearse con los objetivos de descarbonización generales del Canal de Panamá.
La administradora adjunta de ACP y directora de sostenibilidad, Ilya Espino de Marotta, dijo: “En el Canal de Panamá, reconocemos que la innovación audaz es esencial para descarbonizar el envío global.
“Esta colaboración con Stillstrom refleja nuestro compromiso de explorar soluciones de vanguardia que reducen las emisiones no solo en tránsito, sino en toda la cadena de logística marítima”.
El Canal de Panamá, que acomoda alrededor de 14,000 embarcaciones cada año, juega un papel vital en el comercio global.
Las prácticas tradicionales para los barcos que esperan transitar o anclarse cerca de las áreas costeras a menudo implican el uso de generadores de combustible diesel o pesado, lo que resulta en la emisión de CO2, NOx y partículas.
Por el contrario, la tecnología de carga en alta mar de Stillstrom propone una solución en la que los buques pueden extraer potencia de una unidad estacionaria en alta mar, eliminando la necesidad de consumo de combustibles fósiles mientras esperan el tránsito, reduciendo así la contaminación del ruido y el aire.
El CEO de Stillstrom, Kristian Borum Jorgensen, dijo: “Esta asociación ejemplifica la dirección que la industria marítima debe tomar, adoptando la innovación para abordar directamente el impacto ambiental de las operaciones de embarcaciones.
“Al implementar soluciones de energía y carga en alta mar, no solo estamos reduciendo las emisiones de CO2 sino también creando un camino hacia el aire más limpio, los mares más limpios y un futuro más sostenible para el envío global”.
En los últimos años, el ACP ha implementado varias iniciativas para promover la descarbonización, incluidos los programas de incentivos para embarcaciones con emisiones más bajas, inversiones en proyectos de conservación del agua y un compromiso para reducir su huella de carbono.
El mes pasado, ACP anunció el lanzamiento de la ranura de NetZero el 5 de octubre de 2025, ofreciendo un tránsito dedicado para barcos con emisiones bajas de carbono. Esta iniciativa respalda los esfuerzos de descarbonización de la industria marítima y apunta a las emisiones netas de cero para 2050.
